O prazo estimado pelas autoridades dos Estados Unidos para a duração de oxigênio do submarino Titan se encerrou na manhã desta quinta(22), por volta das 7h.

O submarino Titan desapareceu após uma excursão aos destroços do Titanic, que afundou em 1912. O capitão da Guarda Costeira afirmou, em coletiva na última terça, que o Titan teria mais 40 horas de oxigênio, tempo que esgotou nesta manhã.

Na manhã desta quinta-feira (22), um navio de pesquisa francês carregando um robô de mergulho em alto mar desacelerou enquanto fazia buscaas em cima da área onde o submarino que fazia turismo aos destroços do Titanic perdeu o contato com a base.

Segundo especialistas, a diminuição de velocidade pode significar que a sonda, conectada ao navio através de um cabo de fibra ótica, tenha encontrado algo no fundo do mar.

Até a última atualização desta notícia, não havia nenhuma confirmação. A desaceleração foi apontada pelo Marine Traffic, site que mostra o tráfego de navios pelo mundo.

Segundo o site, o navio que diminuiu a velocidade é o Atalante, embarcação que carrega um robô com câmeras e sondas que explora as profundezas do oceano.

Um dos únicos equipamentos de operação de busca pelo submarino que consegue alcançar a profundidade de 3,9 km abaixo da superfície, onde estão os destroços do Titanic.

O relatório de tráfego marítimo aponta que o Atalante desacelerou para uma velocidade de 6 nós náuticos (cerca de 11 km/h) e localizado a cerca de 25 quilômetros do navio Polar Prince, que transportou o submersível separecido até o ponto bem acima dos destroços do Titanic.

O submarino Titan desapareceu 1h45 após submergir. O trajeto entre descida e subida teriam oito horas em média. Dias após o ocirrido, existe a possibilidade de que o submersível teria implodido ao longo dos dias. A implosão é uma explosão interna, onde os objetos são destruídos ao colapsar ou serem comprimidos sobre si.

Entre os desaparecidos no submarino Titan, está o empresário britânico Hamish Harding.

Ainda entre os passageiros, estão o empresário paquistanês Shahzada Dawood e o filho Suleman Dawood.

Além deles, estão o francês Paul-Henry Nargeolet, mergulhador e especialista nos destroços do Titanic e Stockton Rush, CEO da OceanGate, fabricante do submarino.